什么是E-MARK认证？做汽车配件出口必须办吗？

什么是E-MARK认证？做汽车配件出口必须办吗？

做汽车配件出口的小白，尤其是出口欧洲的，肯定听过“E-MARK认证”，很多人都懵了：E-MARK认证是啥？和CE认证、IATF16949认证有啥区别？做汽车配件出口，必须办这个认证吗？今天就结合上海万韵的业务，给汽车行业小白讲明白，避免走弯路！

先明确：E-MARK认证，是欧洲机动车产品安全认证，核心就是证明汽车及汽车配件，符合欧洲的机动车安全标准，能在欧洲市场合法销售、上牌——简单说，就是汽车及汽车配件出口欧洲的“专属通行证”，和CE、IATF16949认证完全不一样。

重点回答小白最关心的：做汽车配件出口欧洲，几乎必须办E-MARK认证！

为什么这么说？因为欧洲对机动车及配件的安全要求极高，明确规定：所有出口到欧洲的汽车、汽车配件，必须通过E-MARK认证，没有认证，产品无法通关、无法上牌，甚至无法进入欧洲市场销售。

给小白列几个常见的、需要办E-MARK认证的汽车配件，对号入座：

✅ 汽车电子配件：汽车导航、汽车音响、车灯、刹车系统、安全气囊；

✅ 汽车机械配件：汽车轮胎、轮毂、刹车片、发动机配件；

✅ 汽车辅助配件：汽车玻璃、后视镜、安全带、座椅。

小白注意：E-MARK认证和CE认证、IATF16949认证，不能互相替代！CE认证是欧洲通用认证，IATF16949是汽车行业质量管理体系认证，而E-MARK认证是汽车配件出口欧洲的专属产品认证，三者都需要办，才能顺利出口欧洲。

E-MARK认证的审核严格，需要进行产品测试、工厂审核，小白自己办很容易因为不熟悉欧洲的机动车标准，导致认证失败，耽误出口订单。上海万韵有专业的汽车配件认证团队，熟悉E-MARK的认证标准和流程，全程代办更有保障。

上海万韵有专业的汽车配件认证团队，熟悉E-MARK的认证标准和流程，全程代办，帮你准备材料、送样测试、对接欧洲认证机构、整改审核问题，小白不用自己跑欧洲、研究复杂标准，轻松拿到E-MARK认证，顺利出口欧洲。

汽车配件出口欧洲，想办E-MARK认证？评论区留言“汽车出口认证”，上海万韵顾问免费帮你咨询方案～

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